電氣參數(shù)壓力溢流閥BUCHER，QX42-020R
對于中等規(guī)模的住宅建筑，電梯是需要一個舒適的乘坐，
但這將不會經(jīng)常使用。為了提*能源效率，
降低待機功耗是關(guān)鍵。 *的驅(qū)動產(chǎn)品是舒適線。
要想有效地利用可用能源，你需要知道電梯將如何使用：
使用類別1的電梯在99%的時間里都在運行，機場電梯正在運行。
一直!因此，能源效率主要意味著為具體應(yīng)用找到正確的驅(qū)動解決方案。
Bucher Hydraulics對每個使用類別都有*的節(jié)能驅(qū)動。
在沒有冷卻器的情況下，多達200個啟動/小時
節(jié)省多達80%的驅(qū)動能量，直至10dBA更短的行駛時間，
并且在與液壓計數(shù)器組合時更快地啟動降低的電源連接要求
由于較低的機油溫度，降低了磨損，成本效益*，且HVAC成本極低
對于*度使用的電梯來說，油冷卻器是不**的折衷--它*得多，沒有！
在可變頻率下，您可以很容易地達到很*的行駛次數(shù)，
而不需要機油冷卻器。減少廢物H 使用：
電子閥技術(shù)原機液壓變頻驅(qū)動技術(shù)
Bucher Hydraulics變頻傳動產(chǎn)品在市場上已有10多年的歷史。
這項技術(shù)的*處有很多：乘車次數(shù)多，這要歸功于乘車時間更短，
大的ava。 不適用于*使用率、*負荷的應(yīng)用，如購物中心、
醫(yī)院、體育場館、火車站、機場等。
低熱的積溫可使乘客在無油耗的情況下，每小時可乘搭200次車。
為了更*的環(huán)境，我們的競爭對手提供了類似的技術(shù)，但在更有限的范圍內(nèi)
一目了然：具有相同類型的簡單規(guī)劃3入口的大量變體
可能容易且快速地安裝僅一個支撐軸壁所需的用于Differe的導(dǎo)軌支架。
NT墻距離可實現(xiàn)為無機房解決方案：不需要機房
一目了然：低維護長使用壽命機房可靈活配置*
可靠的可靠性非常*的成本效益比經(jīng)驗證的標(biāo)準(zhǔn)組件，
使用時間超過100000 全球安裝
特殊的自由度，車門的布置可以很大程度上是靈活的，
機器室不必靠近軸乘坐舒適性電子控制的電梯閥。
r液壓系統(tǒng)讓電梯平穩(wěn)輕柔地運行，無論負荷和溫度，
運行精度是±3mm：絆倒不可能！由于驅(qū)動器是訪問的，
所以在所有情況下都是安全的。 從外部可以輕松、安全、
快速地進行維修，以防地震發(fā)生，不會有安裝、維修和液壓電梯墜落的危險。
驅(qū)動器是建立在一個簡單和杰出的技術(shù)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，
可以獲得和安裝獨立于制造商的備件。
由于預(yù)先準(zhǔn)備*的車架套件，這也是可能的，
液壓系統(tǒng)：為了實現(xiàn)無機房電梯，即使在低軸頭的情況下，
也能很容易地與降低的軸坑一起到達頂層。
由Bucher液壓裝置驅(qū)動的液壓電梯驅(qū)動多年來已經(jīng)證明是成功的，
并且在許多方面：建筑師的設(shè)計自由度、非專有技術(shù)、
簡單的安裝、主要的簡易性 維護、使用壽命長、閥門技術(shù)現(xiàn)代。
舒適和安全的騎行感覺停止精度?3mm平滑啟動和停止液壓電梯更安全，
無需安裝重型驅(qū)動器，無需安裝配重（無風(fēng)險） 碰撞或不受控制的向上移動）
所有在驅(qū)動器上的工作都可以在安全的情況下進行，
而不對來自配重的維修人員造成危險，
而不需要更換重物和繩索所需的繩索 Ve服務(wù)可以關(guān)閉豎井門，
將意外墜落快速救援的風(fēng)險降到低，不依賴負荷簡單的程序，
不需要訓(xùn)練有素的工作人員。 多重系統(tǒng)中的平衡配重的憤怒是標(biāo)準(zhǔn)的
（帶牽引的MRLS，上升到軸上的煙霧會阻礙通往頂層的救援元件的通道）。
頭部不承載重負荷(驅(qū)動在地面上)，沒有危險的平衡振動風(fēng)險
液壓電梯在運行的所有階段都是安全的：
安全的安裝和服務(wù)，*的抗震能力和簡單的應(yīng)急救援，沒有備用電源。
所有這些都是很*的知道，A如果你。不想以任何方式損害安全。
新的要求，以防止不受控制的行動艙(A3標(biāo)準(zhǔn))是很容易實現(xiàn)的液壓電梯。
你要乘飛機去近的城鎮(zhèn)嗎?您的旅行速度會很*，
但是入住、安全和機場的停機彌補了大部分的旅行時間，
因此票價很*。 不應(yīng)該是有道理的。乘坐電梯是類似的：
當(dāng)行程很短，大。速度僅在短時間內(nèi)達到。
典型的“停止”和“走”到6層幾乎無法證明更*的合理性 馬克斯。
速度超過0.63米/秒。
電氣參數(shù)壓力溢流閥BUCHER，QX42-020R
