vickers壓力溢流閥結(jié)構(gòu)及用途
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產(chǎn)品名稱: vickers壓力溢流閥結(jié)構(gòu)及用途
產(chǎn)品型號: CG5V-6FW-D-M-U-H7-11
產(chǎn)品展商: VICKERS
產(chǎn)品文檔: 無相關(guān)文檔
簡單介紹
vickers壓力溢流閥結(jié)構(gòu)及用途
當(dāng)負(fù)載被加速時(shí)在馬達(dá)進(jìn)油口和制動閥芯的大面積腔下面的壓力是的，在全開位置保持壓力，并且允許從馬達(dá)出油口自由流動。
當(dāng)馬達(dá)達(dá)到轉(zhuǎn)速時(shí)，負(fù)載壓力仍保持制動閥打開，除非負(fù)載失控。
vickers壓力溢流閥結(jié)構(gòu)及用途
的詳細(xì)介紹
vickers壓力溢流閥結(jié)構(gòu)及用途
制動閥用于液壓馬達(dá)的出油口管路上是為了:1)當(dāng)馬達(dá)軸上超載時(shí)防止超速，2)使負(fù)載減速或停止時(shí)防止出現(xiàn)超壓。
當(dāng)“RC"閥作為制動閥使用時(shí)，它有一個(gè)實(shí)體閥芯(沒有泄漏孔通過中心)，而且有一個(gè)外控口在底蓋上，直接在閥芯下面，這個(gè)口通到馬達(dá)的供油管路。內(nèi)控口也作用在小活塞的下面，并傳感來自“RC"閥一次油口的壓力，一次油口連到馬達(dá)的出油口。
內(nèi)泄內(nèi)控式,當(dāng)二次油口直接接到油箱時(shí)，用來造成背壓或用于在低于35 bar的低壓回路中的過載保護(hù)。
外泄內(nèi)控式。用來在用于保壓操作的一次油口保持一個(gè)壓力，同時(shí)允許在二次油口出口的下游建立壓力。
外泄外控式。其工作與2型相同，但它為遠(yuǎn)程操作式，該閥可用來與一次壓力無關(guān)地順序控制。
內(nèi)泄外控式。這里二次油口須直接接到油箱:外部壓力的施加把閥完全打開，與一次壓力無關(guān)。當(dāng)設(shè)有內(nèi)裝單向閥時(shí)，它可用作遠(yuǎn)程操作式平衡閥或制動閥。
松開鎖緊螺母，按照正確的方向轉(zhuǎn)動調(diào)整螺桿進(jìn)行壓力調(diào)整。順時(shí)針是升*壓力，逆時(shí)針是降低壓力。
壓力設(shè)定值必須比系統(tǒng)溢流設(shè)定值至少低17 bar (250 psi) .
是平衡活塞式溢流閥，中間級是座閥彈簧式。先導(dǎo)級使用一臺標(biāo)準(zhǔn) DG4S 4-01(NFPA-D05)閥（詳細(xì)資料見威格士資料
油箱連接口應(yīng)當(dāng)用管子直接通油箱，降低背壓。在油箱管路中的任何背壓要添加到閥的壓力設(shè)定值上，如果油箱管路背壓超過 7 bar (100 psi)，可能出現(xiàn)故障。
當(dāng)閥裝在壓力管路中時(shí)，壓力進(jìn)口和壓力出口能互換使用，或者用一個(gè)堵住一個(gè)壓力口的三通接頭將閥裝在壓力管路上。油箱連接口應(yīng)當(dāng)用管子直接通油箱以降低背壓。
威格士 卸荷溢流閥E.T.N Vickers EURG210-F13UG
DG4V-3-6C-M-U-H7-60-EN210
DG4V-5-2A-M-U-C6-20
DG4V-3-2A-M-U-H7-60
DG4V-3-2C-M-U-H7-60
VICKERS溢流閥\() DGMC-5-BT-FW-E-B-30
溢流閥\(VICKERS) DGMC-3-BT-CW-41
溢流閥\(VICKERS) DGMC-3-AT-CW-B-41
威格士 DGMFN-7-Y-A2W-B2W-30
威格士 平衡閥 CBV1-12-S-0A-30
vickers壓力溢流閥結(jié)構(gòu)及用途
